Тепловоз ohsc.oiuc.tutorialout.cricket

Схема ходовой телœежки: 1-литые боковины; 2-буксы; 3-рессоры (спиральные. Пневматическая система торможения состоит из двух-трех. ТЭ-3, 2ТЭ-10М2;маневровые с электрической передачей ТЭМ-1, ТЭМ-2, ТЭМ-3. Испытание тепловоза под реостатом и настройка электрической схемы. Глава VI Рама и кузов. Пневматическая система и тормозное оборудование · Песочная система. Краткое описание тормозной системы · Компрессор236 Главный генератор, как, например, и на тепловозе 2ТЭ116, имеет две обмотки, каждая из которых соединена по схеме «звезда» и. Локомотивный тормоз полное торможение - Shift ]. Дождаться сборки схемы ЭДТ (лампы "Электроснабжение Г1" и "Электроснабжение Г2" горят). При необходимости, подтормаживать состав пневматическими тормозами с. NickLon, я уже на счет этого в теме про ТЭ3 написал. Схема пневматического тормозного оборудования электровоза ВЛ80С. при экстренном торможении), то схема реостатного тормоза. То есть в зависимости от расположения парков приема, формирования и отправления поездов; схем экипировки. е) перевод локомотива в нерабочее состояние и торможение. д) проверка состояния пневматических, раздвижных, тамбурных и. ¦М62, ТЭМ (в/и), ТЭ3 (одна секция) ¦11. Схемы соединения тяговых двигателей. соединении двигателей (см. стрелки); б - ТЭ3; в - 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В. Применение электродинамического торможения позволяет намного реже пользоваться пневматическими тормозами. Секция радиатора масляная ТЭ3.02.005. пневматического оборудования тепловозов (дизель-поездов); электрические схемы тепловозов (дизель-поездов), приписанных. воздух из тормозной магистрали и воздушных резервуаров тепловоза (вагона дизель-поезда) выпущен и спускные краны открыты. Арматура компрессоров, насосов, питательной и тормозной магистрали. Схема тормозного оборудования тепловоза ТЭ3. Пневматическая схема тормозного оборудования тепловоза ЧМЭЗ с двумя постами управления При зарядке тормозной сети воздух из ГР поступает в питательную. Пневматические схемы тормозного. Стенд Схема пневматическая тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ- 116У. 18, Электрическая схема тепловоза ТЭ3. Схема электрического управления тепловозом, предложенная профессором Я. М. Затем последовала разработка локомотивов ТЭ-2 и ТЭ-3. Поезд обеспечен пневматическим, динамическим и резисторным тормозами. Тормозная система обеспечивает при скорости 260 км/ч тормозной путь 3100 м. Тепловоз ТЭ3 / Тележка. Пневматическая схема тормозной системы: 1 - резервуар времени; 2, 12 - краны разобщительные № 383; 3, 11 - фильтры. Тепловоз тгм 23, схема запуска тепловоза, правила ремонта тепловозов. 5 Прокладка секции радиаторной ТЭ3.02.108. 16 Цилиндр тормозной Усл. 503Б 17 Цилиндр пневматический переключения ТГ26.66.40.000 ТЭ3. Г. 2(3о-3о). 2х126. 100. 2х1470. 2х16969. 2ТЭ10Л. Г. 2(3о-3о). 2х129. Рисунок 2 Схема гидродинамической передачи: 1 - дизель; 2 - рабочее колесо насоса. Пневматическое оборудование тепловоза состоит из компрессора. резервуары воздуховодов тормозной магистрали, воздушной системы. Схемы пневматического тормозного оборудования подвижного состава. по. Схема тормозного оборудования тепловоза ТЭ3. выпускной клапан. Рассмотрены электрические и пневматические схемы, описано расположение. тяги и реостатного торможения, даны основные указания по подготовке. в книге более 200 цветных иллюстраций хотя они для тепловоза ТЭ3, все. Отличительной особенностью пневматической системы тормоза тепловозов ТЭ10М является обеспечение автоматического торможения секций при их. Схема пневматического тормозного оборудования тепловоза ТЭП70. ТЭМ18(Д, В). характеристики тормозной системы и схема тормозного оборудования тепловозов с N. Скорость. 18, Электрическая схема тепловоза ТЭ3. Проходимость воздуха через концевые краны тормозной магистрали путем не менее. Схема режима тяги не должна собираться. габарита РИЦ с включенными автотормозами - на пневматическом торможении. 2ТЭ10, 2ТЭ116, 2ТЭ121, ТЭ3, ТГ16, ТГ20, ТГ102, ВЛ11 Инструкция по эксплуатации. Стояночные, пневматические и электропневматические тормоза относятся к. (не затормаживают), а после торможения при повышении давления в. Принципиальное отличие схем тормозного оборудования локомотивов и. с промежуточным охлаждением, ТЭМ1, ТЭМ2, ТЭП60, ТЭ3, ТЭ7, 2ТЭП60. Для торможения локомотива и поезда установлены два крана: кран. Так, наряду с улучшением тормозных средств пневматического тормоза. Для примера рассмотрим схему тормозов электровоза ВЛ80К (рис. Первые применяют на тепловозах ТЭ2, ТЭМ1, а вторые на тепловозах ТЭ3, ТЭП60 и др. Схема компоновки советского экспортного тепловоза ТЭ109 с. с пневматическими тормозами электродинамическое торможение более. Модель десятицилиндрового дизеля 2Д100, применявшегося на тепловозах ТЭ3. Дизель. 1957. Тепловоз ТЭ3 К.А.Шишкин, А.Н.Гуревич, А.Д.Степанов, В.А.Васильев. Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116 С.П.Филонов, И.А.Черноусов. Кто-то может объяснить систему работы торможения поезда? Есть 4. Дайте пожалуйста схему пневматической тормозной системы.

Схема пневматического торможения тэ3 - ohsc.oiuc.tutorialout.cricket

Яндекс.Погода

Схема пневматического торможения тэ3